2018-07-06 Actualités produits

La formation assistée par ordinateur pour le PureBallast 3 d'Alfa Laval contribuera à préserver les compétences de l'équipage – et la conformité du traitement des eaux de ballast

Un manque de compétences de l'équipage n'est pas une raison suffisante pour justifier la non-conformité du traitement des eaux de ballast. Cela ressort clairement des déclarations faites par les garde-côtes U.S. (USCG) et fait également partie des recommandations de la Convention internationale pour le contrôle et la gestion des eaux de ballast (BWM) de l'OMI. Pour aider les clients à relever le défi de conserver des équipages formés et au fait des dernières nouveautés, Alfa Laval introduit la formation assistée par ordinateur (FAO) PureBallast 3 Alfa Laval.

La FAO Alfa Laval PureBallast 3 est une formation en/hors ligne venant compléter la formation de l'équipage à bord ou dans des centres de formation. Associant l'auto-information, un simulateur informatique 3D et une auto-évaluation finale, elle permet aux commandants et équipages de se familiariser avec les composants du PureBallast 3 d'Alfa Laval et avec les fondements de son fonctionnement. La formation est disponible 24/7 et peut s'intégrer à des gammes d'apprentissage en ligne (e-learning) et à des programmes de certification existants.

La FAO PureBallast 3 nous permettra d'économiser des heures de main d’œuvre de formation au bureau, de parfaire un fonctionnement sécurisé et de raccourcir les périodes de passations à bord,” indique Paul Noriel Ilano, Directeur Formation et SI navire chez Lauritzen Kosan Manila, un propriétaire de navires prévoyant d'adopter l'outil. “La gestion des équipements par nos ingénieurs ne devrait pas poser de problème car le système est facile et simple sous réserve d'une formation et d'une prise en main adéquates en termes de fonctionnement, maintenance et dépannage.”

Les compétences sont aussi vitales que le système lui-même

L'importance des compétences de l'équipage dans l'utilisation et la maintenance du système de traitement des eaux de ballast à bord est une évidence. L'OMI et l'USCG ont clairement indiqué que la formation et les instructions doit couvrir les pratiques de gestion des eaux de ballast et les spécificités du système de traitement des eaux de ballast.

Dans son rapport annuel pour 2017, l'USCG a souligné que la plupart des manquements (en augmentation constante) à la conformité est liée à un manque de formation et de compétences de l'équipage. Le rapport note :

Le manque de connaissances et de formation concernant l'utilisation d'un système de traitement des eaux de ballast (BWTS), d’entretien du plan de gestion des eaux de Ballasts spécifique au navire (BWM plan), et d'implémentation d'une stratégie liée à la gestion des eaux de Ballast sont une tendance commune aux manquements identifiés. Dans certains cas, les garde-côtes ont remarqué que le BWTS n'était utilisé que pendant les voyages vers les États-Unis, et que les équipages n'ont pas ou peu été formés à l'utilisation et à la maintenance du système. Pour qu'un BWTS fonctionne de façon fiable, il doit être utilisé régulièrement et conformément aux indications du fabricant.

Le rapport indique aussi clairement les conséquences d'une incapacité de l'équipage. “Les garde-côtes continueront à être justes et raisonnables lorsque ces systèmes sont mis en service, mais les navires doivent se conformer aux réglementations U.S. de traitement des eaux de ballast,” peut-on y lire. “La non-conformité peut entraîner des retards et des pénalités significatifs pour le navire.”

Théorie, pratique et évaluation dans un seul pack

La FAO PureBallast 3 facilitera la détermination, l'amélioration et le maintien des compétences de l'équipage en termes de traitement des eaux de ballast, de façon à ce que les propriétaires et les armateurs puissent être confiants quant au respect de la législation OMI et USCG.

Le pack de formation commence par une auto-formation à propos des problématiques liées aux espèces invasives et au traitement des eaux de ballast, ainsi qu'à propos des composants et du fonctionnement du PureBallast 3. Ces connaissances sont ensuite renforcées à l'aide du simulateur 3D qui familiarise les membres de l'équipage avec les aspects pratiques du PureBallast 3 et avec son intégration aux tuyauteries et réservoirs du navire. Les apprenants peuvent explorer et faire fonctionner le système PureBallast 3 simulé par informatique pour apprendre comment démarrer des procédés et suivre les défauts.

Utiliser ce simulateur pour former nos marins va grandement les aider à conceptualiser le système plus facilement et plus précisément,” dit M. Ilano qui identifie un potentiel significatif lié à son utilisation chez Lauritzen Kosan Manila. “Il est également facilement compréhensible,” ajoute-t-il.

La formation se conclut par une auto-évaluation comprenant des questions aléatoires à propos du traitement des eaux de ballast en général et du PureBallast 3 plus spécifiquement. L'évaluation donne un aperçu clair des compétences de l'équipage qui sont documentées dans un rapport de formation imprimé.

Montée en compétence des équipages – aujourd'hui et demain

Pour Alfa Laval, la FAO PureBallast 3 est à présent une façon supplémentaire de fournir aux clients une solution complète de traitement des eaux de ballast et une sérénité durable.

La formation assistée par ordinateur ne remplace en aucun cas une formation face à face,” souligne Jonas Alvan, Directeur, Support client PureBallast Alfa Laval. “Mais elle représente un complément important spécialement à long terme lorsque les membres d'équipage vont et viennent. Avec la FAO PureBallast 3 Alfa Laval, les clients disposent d'une façon simple et efficace de développer et de maintenir les compétences dont ils ont besoin pour assurer la conformité.”

Pour en savoir plus à propos de PureBallast 3 d'Alfa Laval et de l'approche du traitement des eaux de ballast par Alfa Laval, veuillez visiter www.alfalaval.com/pureballast

 

Notes de l'éditeur

A propos d’Alfa Laval 

Alfa Laval is a leading global provider of specialized products and engineering solutions based on its key technologies of heat transfer, separation and fluid handling.

The company’s equipment, systems and services are dedicated to assisting customers in optimizing the performance of their processes. The solutions help them to heat, cool, separate and transport products in industries that produce food and beverages, chemicals and petrochemicals, pharmaceuticals, starch, sugar and ethanol.

Alfa Laval’s products are also used in power plants, aboard ships, oil and gas exploration, in the mechanical engineering industry, in the mining industry and for wastewater treatment, as well as for comfort climate and refrigeration applications.

Alfa Laval’s worldwide organization works closely with customers in nearly 100 countries to help them stay ahead in the global arena. Alfa Laval is listed on Nasdaq OMX, and, in 2017, posted annual sales of about SEK 35.3 billion (approx. 3.6 billion Euros). The company has about 16 400 employees.

www.alfalaval.com

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