FAQ sur le traitement de l’huile de lubrification

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Foire aux questions sur le traitement de l’huile de lubrification

Q : Qu’est-ce qu’un séparateur centrifuge d’huile de lubrification ?

R : Un séparateur centrifuge d’huile utilise la force centrifuge pour séparer des matières de différentes densités les unes des autres. Contrairement à d’autres technologies de traitement d’huile de lubrification, un séparateur centrifuge d’huile de lubrification enlève à la fois les solides et les particules d’eau en une seule phase. Il est également pratique pour traiter des incidents tels qu’un fort afflux d’eau soudain sans perte de l’efficacité de traitement.

Q : Existe-t-il un moyen pour éviter la contamination de l’huile de lubrification ?

R : Même avec les meilleurs efforts pour éviter la contamination de l’huile, cela peut arriver et cela arrive. Les particules peuvent pénétrer dans le circuit avec l’huile neuve rajoutée ou sont produites par l’usure interne. L’eau constitue un autre facteur de contamination, provoqué par des causes internes ou externes.

Q : Comment puis-je enlever l’eau de l’huile lubrification ?

R : Il existe quelques technologies qui permettent d’enlever l’eau de l’huile de lubrification :

  • La séparation (centrifuge, coalescence, gravité, polymère absorbant)
  • La distillation sous vide
  • La déshumidification

Étant donné leurs capacités d’élimination, nous nous concentrons sur les technologies les plus courantes sur le marché : les séparateurs centrifuges et les coalesceurs.

Q : Est-ce qu’un séparateur centrifuge est plus efficace qu’un filtre à huile ?

R : Oui. Un séparateur centrifuge est plus efficace qu’un filtre à huile de lubrification car il nettoie à la fois les solides et la contamination par l’eau en une seule phase. Il ne nécessite pas de pause dans les opérations pour changer les éléments de filtre sales. Il est inutile de sélectionner une taille de mailles permettant à toutes les petites particules de passer à travers un filtre. Il conserve même ses capacités de traitement en cas de fort afflux d’eau.

Q : Puis-je faire des économies avec un séparateur centrifuge d’huile de lubrification ?

R : Oui. Par rapport aux autres technologies qui enlèvent à la fois les contaminants solides et l’eau, par exemple un filtre à huile et un coalesceur, il présente un faible coût total de possession (TCO).

Facteurs contribuant à la réduction du coût total de possession (TCO) :

  • Le maintien d’une huile de grande qualité augmente la durée de vie des équipements et composants et nécessite moins de remplacements des équipements et de l’huile
  • Disparition des dépenses régulières liées à l’achat de nouveaux éléments filtrants
  • Faibles coûts d’exploitation

C’est de cette façon que vous ferez des économies avec un séparateur centrifuge pour huile de lubrification.

Q : Quels séparateurs centrifuges d’huile sont les mieux adaptés à mon process ?

R : Les séparateurs centrifuges d’huile sont disponibles en différentes capacités, depuis une simple unité prête à l’emploi jusqu’aux plus gros systèmes intégrés, selon les besoins de votre application.

Q : Comment puis-je éviter la corrosion avec la centrifugation de l’huile ?

R : La corrosion peut être évitée grâce à la capacité d’un séparateur centrifuge à enlever l’eau de l’huile. La présence de l’eau entraîne la corrosion qui conduit à des piqûres des composants. Elle entraîne aussi à une corrosion par frottement et à la libération de particules métalliques qui produisent une contamination solide de l’huile de lubrification. La centrifugation de l’huile enlève à la fois l’eau et les contaminants des particules solides pour que vous puissiez éviter la corrosion. Les principaux fabricants de roulements acceptent 500 ppm d’eau mais recommandent moins de 200 ppm d’eau. L’élimination de l’eau augmente particulièrement la durée de vie des équipements.

Q : Quels sont les avantages d’un séparateur centrifuge d’huile de lubrification ?

R : Retrouvez ci-dessous les principaux avantages d’un séparateur centrifuge :

  • Il élimine à la fois les contaminants solides et l’eau en une seule opération pour augmenter l’efficacité de l’huile de lubrification
  • Il conserve une grande qualité d’huile qui prolonge la durée de vie des équipements et pièces
  • La combinaison des coûts et dépenses leur donne une grande valeur, en abaissant le coût total de possession (TCO)
  • Un séparateur centrifuge est un système sans filtre qui n’a pas besoin de nouveaux éléments filtrants pour fonctionner. Pas d’élimination des éléments filtrants ni des coûts induits, ce qui est particulièrement intéressant sur un site isolé.
  • Il peut fonctionner en continu avec moins de maintenance programmée que les autres solutions
  • Il est capable de gérer en toute sécurité un fort afflux d’eau soudain, contrairement aux autres solutions de traitement de l’huile de lubrification.

Q : Quels sont les avantages des filtres à huile de lubrification ?

R : Parmi les avantages des filtres à huile :

  • Relative simplicité d’exploitation - peu de pièces mobiles
  • L’investissement de départ est faible
  • Les particules de taille supérieure à celle des mailles du filtre sont enlevées, indépendamment de leur densité.

Q : Quels sont les avantages d’un coalesceur d’huile de lubrification ?

R : Parmi les avantages d’un coalesceur d’huile de lubrification :

  • Relative simplicité d’exploitation - peu de pièces mobiles
  • Le coût d’investissement en capital est faible (en deçà d’une certaine capacité)

Q : Est-ce que les additifs contenus dans l’huile de lubrification seront détruits par la séparation centrifuge ?

R : Non, l’alliance moléculaire des additifs avec l’huile de lubrification est plus forte que la force centrifuge.

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