Alfa Laval décroche une commande pour réaliser la première chaudière marine capable d'incinérer les rejets d'ammoniac

Alfa Laval annonce avoir reçu la commande du tout premier système de chaudière marine permettant l’incinération des rejets d’ammoniac. Ce système polyvalent permettra aux armateurs de gérer ces rejets tout en réduisant leurs coûts opérationnels et en allégeant les équipements à bord. Ce projet, mené avec plusieurs acteurs de l’industrie, équipera une flotte de quatre navires dual-fuel ammoniac pour le groupe Trafigura. Avec cette innovation, Alfa Laval accompagne la décarbonation de l’industrie maritime en développant l’utilisation sécurisée de l’ammoniac comme carburant marin.

Une innovation répondant aux défis des navires propulsés à l’ammoniac 

Alors que l’industrie maritime se tourne vers des carburants alternatifs, l’ammoniac s’impose comme un carburant zéro carbone essentiel. Toutefois, sa toxicité ainsi que la gestion des gaz de purge et autres gaz résiduels liés à son utilisation posent plusieurs défis pour les armateurs. En obtenant une commande pour réaliser le premier système de chaudière marine au monde permettant la combustion des rejets d’ammoniac, Alfa Laval franchit ainsi une nouvelle étape dans l’utilisation de l’ammoniac comme carburant marin. 

 

Cette chaudière fonctionnera comme un ARMS (Ammonia Release Mitigation System) et permettra l’incinération sécurisée des rejets d’ammoniac. Elle sera installée sur quatre tankers de 45 000 m³ du groupe Trafigura, destinés au transport de GPL et d’ammoniac, avec une livraison prévue d’ici 2028. Cette innovation s’inscrit dans le cadre d’un projet mené par plusieurs acteurs de l’industrie, dont le motoriste WinGD et le chantier naval HD Hyundai Mipo en Corée du Sud. 

Nos efforts en matière de carburants alternatifs démontrent qu'Alfa Laval ne se contente pas de s’adapter à la transition vers ces carburants, mais qu’il en est un acteur essentiel grâce à son expertise et expérience en matière d’équipements destinés à l’industrie maritime. Nous sommes une fois de plus fiers d’être à la pointe de l’innovation avec ce système de chaudière pour l'incinération des rejets d'ammoniac, alliant responsabilité environnementale, efficacité opérationnelle et sécurité.
Déclare Anders Lindmark, Président de la Business Unit Heat & Gas Systems chez Alfa Laval. 

Ce projet emblématique réunit des acteurs majeurs de l’industrie pour faire de l’ammoniac un carburant marin viable. La technologie de chaudière innovante d’Alfa Laval, conçue pour fonctionner comme un ARMS, répond à l’un des principaux défis freinant aujourd’hui l’adoption de l’ammoniac, tout en accordant la priorité à la sécurité de l'équipage et à la protection de l’environnement. Trafigura se réjouit de travailler avec des entreprises telles qu'Alfa Laval qui développent des solutions pour décarboner l'industrie maritime.
Salue Andrea Olivi, Global Head of Shipping chez Trafigura. 

Une solution polyvalente pour les navires propulsés à l’ammoniac 

Conçu pour aller au-delà de la simple production de vapeur, ce système brûlera également l’ammoniac gazeux et les mélanges ammoniac/azote produits par les moteurs dual-fuel à ammoniac, les modules d’alimentation en ammoniac et autres équipements à bord. Une polyvalence qui permettra aux armateurs de réduire leurs coûts et de limiter les équipements à bord et donc l’encombrement, tout en gérant les rejets et les sous-produits.  

En élargissant les capacités du système chaudière à la gestion des rejets d’ammoniac, nous permettons aux armateurs de réaliser des économies substantielles en termes de coûts et d’espace à bord. Notre système supprime le besoin d'équipements auxiliaires tels que ceux gérant les émissions de purge d'ammoniac, le boil-off gas et les opérations de vidange des cuves. Il simplifie la conception des navires tout en renforçant leur sécurité.
Explique Stig Person, Responsable R&D de la Business Unit Heat & Gas Systems chez Alfa Laval. 

Ce premier déploiement commercial d’un système chaudière d’incinération d'ammoniac servira de modèle pour les futurs navires, démontrant que l’ammoniac peut être utilisé de manière sécurisée tout en optimisant leur conception. Les gains d'espace et de poids, rendus possibles grâce à ce concept intégré, offrent de réels avantages aux chantiers navals et, à terme, aux armateurs.
Conclut Dong-jin Lee, Responsable de la Division Conception chez HD Hyundai Mipo. 

Une expertise éprouvée dans les technologies multi-combustibles 

Alfa Laval est pionnier dans le développement de solutions pour les carburants alternatifs, grâce à ses décennies d'expertise dans la technologie de traitement des carburants. L'entreprise a été la première à mettre au point des systèmes de combustion pour les navires fonctionnant au GNL et au méthanol, démontrant sa capacité à s'adapter à l'évolution du paysage énergétique. 

Les travaux sur les chaudières à ammoniac ont débuté en 2021 par des études internes et des conceptions préliminaires, suivies de tests de combustion en laboratoire en 2022. Des essais à grande échelle ont par la suite été lancés en 2024 dans le Centre de Test et de Formation d’Alfa Laval à Aalborg, au Danemark, ouvrant la voie à la commercialisation de sa technologie de combustion de l'ammoniac. Ces travaux approfondis de R&D permettent à Alfa Laval de répondre aux défis techniques liés à l'utilisation de l'ammoniac comme carburant marin, tout en garantissant la sécurité et l'efficacité opérationnelle. 

Ce système innovant, fruit de recherches approfondies et d'avancées technologiques, prouve notre capacité à fournir des solutions de pointe qui permettent aux armateurs d’utiliser l'ammoniac en toute sécurité. Ces navires seront parmi les premiers à accueillir ce système entièrement intégré pour l'incinération des rejets d'ammoniac, positionnant Alfa Laval comme le leader de la technologie de combustion de l'ammoniac pour les applications marines.
Se réjouit David Jung, Directeur du Développement Commercial chez Alfa Laval. 

Plus d’informations sur les solutions d’Alfa Laval pour la décarbonation de l’industrie maritime : https://www.alfalaval.fr/industries/marine-et-transport/marine/ 

 

A propos d’Alfa Laval  

Alfa Laval est un groupe industriel international spécialisé dans l’échange thermique, le transfert de fluides et la séparation de fluides. Grâce à ces trois technologies, l’entreprise conçoit des équipements, des solutions et des services qui accompagnent les industries dans leurs objectifs de développement durable.  

En aidant ses clients à optimiser leurs processus, Alfa Laval leur permet de réduire leur consommation d’énergie, leur consommation d’eau et leurs émissions de gaz à effet de serre. Alfa Laval couvre un grand nombre de secteurs dans les domaines de l’énergie, de l’agroalimentaire et de la marine. 

D’origine suédoise, le groupe emploie plus de 22 300 salariés dans le monde (environ 900 en France) et compte des clients dans une centaine de pays. En 2024, le chiffre d'affaires annuel d’Alfa Laval s’est élevé à 66,9 milliards de couronnes suédoises (environ 5,8 milliards d'euros). La société est cotée en bourse au Nasdaq Stockholm.