Propulsion vélique : Oceanbird révèle sa voile rigide Wing 560

Après 3 années de travail, Oceanbird inaugure sa première voile rigide, la Wing 560, destinée à la marine marchande. Ce lancement s’inscrit dans le développement du mode de propulsion vélique en vue de soutenir la décarbonation de l’industrie maritime.

Engagé depuis de nombreuses années dans la décarbonation de l’industrie maritime, Alfa Laval s’est associé en 2021 au groupe Wallenius pour fonder Oceanbird, une co-entreprise visant à développer la propulsion vélique dans le secteur maritime. Après 3 années de travail, Oceanbird révèle sa première voile rigide, la Wing 560, destinée à la marine marchande.

En conditions optimales, la présence d’une seule voile Wing 560 sur un navire permettra d’économiser jusqu’à 10% de carburant et d’éviter jusqu’à 10% d’émissions de gaz à effet de serre. La voile Wing 560 d’Oceanbird peut être intégrée aux nouveaux navires comme aux navires existants.

Notre mission était claire : prouver que le vent peut à nouveau jouer un rôle majeur dans la propulsion des navires. Après trois années de travail intensif, nous avons le plaisir de présenter le premier prototype de notre voile Wing 560, déclare Magnus MackAldener, PDG par intérim d’Oceanbird et Responsable R&D.

Trois ans de R&D intensive

Les dimensions de la voile Wing 560 sont de 40 mètres de haut et 14 mètres de large, pour un poids total d’environ 200 tonnes.

Le cœur de la voile est fabriqué en acier haute résistance. Sa surface, aérodynamique, est constituée de fibres de verre ainsi que de plastique issu du recyclage de 370 000 bouteilles. Le projet est le fruit de plus de trois ans de travail des équipes Oceanbird, soutenues par Alfa Laval et Wallenius.

Une voile jumelle en cours d’assemblage

Cette première voile rigide Wing 560 sera installée de manière permanente au sein du chantier naval Oresund DryDocks à Landskrona (Suède), où sera réalisée la formation des équipages.

Une seconde voile, identique, est par ailleurs en cours d’assemblage à Landskrona. Cette voile prendra place sur le navire Tirranna de Wallenius Wilhelmsen, avec une installation prévue début 2026.

 

Plus d'informations sur la coentreprise 50/50 Alfa Laval et Wallenius 

Plus d’informations sur le site officiel d'Oceanbird

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