Vertom Group installe la nouvelle génération du système de lubrification à l’air Alfa Laval OceanGlide pour réduire carburant et émissions

Utiliser la lubrification de coque pour décarboner le transport maritime

Spécialiste du transport maritime à courte distance, le groupe Vertom exploite une flotte moderne de plus de 100 navires et s’inscrit depuis plusieurs années à l’avant‑garde de la décarbonisation maritime. L’armateur explore activement et met en œuvre un large éventail de technologies d’efficacité énergétique, avec pour objectif de réduire durablement son empreinte environnementale et de faire progresser l’ensemble du secteur.

La lubrification à l’air OceanGlide représente aujourd’hui la dernière avancée de cette stratégie. En diminuant la traînée hydrodynamique entre la coque et l’eau, cette technologie permet de réduire la puissance de propulsion nécessaire, et par conséquent la consommation de carburant et les émissions associées.

« La lubrification à l’air offre à Vertom un moyen pratique et prometteur de réduire davantage la demande en puissance de propulsion, la consommation de carburant et les émissions de l’ensemble de notre flotte », explique Thomas van Meerkerk, responsable du développement commercial et de l’innovation chez Vertom Group.
« Comme Alfa Laval OceanGlide peut être installé relativement facilement sur un navire existant, cela nous permet de tester et d’évaluer son impact réel tout en poursuivant le renforcement de notre stratégie de décarbonisation. »

Des économies d’énergie rendues plus simples grâce à OceanGlide

Le potentiel d’Alfa Laval OceanGlide repose sur la création d’une couche d’air uniforme, stable sous la coque du navire. Cette performance est obtenue grâce à une technologie fluidique, qui régule avec précision la pression et le débit d’air au moyen de canaux aux formes soigneusement conçues, plutôt que par des composants mécaniques mobiles.
Cette approche présente plusieurs avantages majeurs :

• aucune prise d’eau de mer n’est requise,
• aucune modification importante de la coque n’est nécessaire,
• la maintenance est réduite.

OceanGlide utilise un nombre limité de bandes de distribution d’air fixées sous le fond plat du navire, divisant celui‑ci en sections hydrodynamiques distinctes. Discrètes, ces bandes génèrent une fine couche d’air dynamique entièrement contrôlable. Grâce à des oscillateurs fluidiques très peu énergivores, la compression d’air nécessite peu de puissance, maximisant ainsi les économies d’énergie grâce à la réduction de la traînée.

Un système de lubrification de coque adaptée au Vertom Joy

Comme toute nouvelle technologie, la lubrification à l’air doit démontrer un retour sur investissement clair. Pour identifier le navire le plus approprié et établir une analyse de rentabilité précise, le groupe Vertom a travaillé en étroite collaboration avec Alfa Laval et l’équipe OceanGlide.
Le Vertom Joy a été sélectionné en raison de son faible tirant d’eau et de son profil opérationnel, caractérisé notamment par de longs voyages transatlantiques. Outre le nombre de jours de navigation et la consommation annuelle de carburant, les équipes ont également évalué les conditions météorologiques sur la route du navire, en s’appuyant sur les données de StormGeo, une marque d’Alfa Laval.
L’ensemble de ces paramètres a confirmé que le Vertom Joy était particulièrement bien adapté à la lubrification à l’air, et à OceanGlide en particulier.

Une installation d’OceanGlide encore plus simple sur les navires existants

L’un des atouts majeurs d’OceanGlide réside dans sa facilité d’installation, notamment lors de rétrofits. Le système ne nécessitant ni prises d’eau de mer ni perçages importants de la coque, il peut être intégré de façon pratique et économique sur un navire existant comme le Vertom Joy.
Au troisième trimestre 2026, Vertom installera la dernière génération du système OceanGlide, qui simplifie encore davantage le processus. Parmi les évolutions notables, cette nouvelle version intègre des bandes de distribution d’air à visser, permettant de réduire les temps d’installation et de faciliter les inspections et opérations de maintenance futures.

Gerrit Schram, capitaine et copropriétaire du Vertom Joy, souligne :
« Ce que j’apprécie particulièrement chez Alfa Laval, c’est leur approche entrepreneuriale. Je me réjouis de mettre en œuvre cette innovation et j’ai pleine confiance dans une installation rapide et efficace. »

Une technologie clé pour la transition énergétique maritime

Avec OceanGlide, la lubrification à l’air s’affirme comme une solution concrète et immédiatement déployable pour accompagner la transition énergétique du secteur maritime. En combinant réduction de la traînée, économies de carburant et baisse des émissions, cette technologie répond aux exigences actuelles et futures des armateurs engagés dans la décarbonisation.

 Pour en savoir plus sur la lubrification à l’air avec Alfa Laval OceanGlide, rendez‑vous sur notre page.