Aalborg XWi
Aalborg XWi est une chaudière à gaz d'échappement conçue pour récupérer la chaleur des gaz d'échappement des moteurs. Les tambours à vapeur montés sur le dessus pour une circulation naturelle éliminent le besoin de pompes de circulation et peuvent être équipés d'éléments chauffants électriques. La surface de chauffe se compose d'une section d'évaporation à tube d'eau pour générer de la vapeur à haute pression.
Alfa Laval Aalborg XWi - chaudière à gaz d'échappement à circulation naturelle
- Potentiel de récupération de chaleur maximisé pour la réduction des émissions de CO2 à bord
- Fonctionnement simple, fiable et efficace avec une circulation naturelle
- Pas de consommation d'énergie ni de coûts d'entretien pour les pompes
- Unité compacte, installation facile et responsabilité claire
- Intégration potentielle de la production de vapeur électrique lorsque le moteur est à l'arrêt
La chaudière Aalborg XWi à circulation naturelle permet de réaliser des économies dans les systèmes de récupération de la chaleur perdue et élimine tous les problèmes typiques associés aux systèmes à circulation forcée, tels que la cavitation, les coups de bélier et les pertes d'exploitation et de maintenance.
Le tambour de la chaudière Aalborg XWi peut être intégré avec des éléments chauffants électriques pour utiliser la connexion au réseau électrique terrestre pour la production de vapeur au port. La configuration de la surface de chauffe est flexible. L'efficacité énergétique du système peut être augmentée en ajoutant une section de tubes pour le préchauffage et/ou le surchauffage de l'eau d'alimentation ainsi que pour la production d'eau chaude.
La conception de la surface chauffante peut être adaptée au moteur et aux conditions d'exploitation, en maintenant une vitesse des gaz d'échappement suffisante pour obtenir les meilleurs effets d'auto-nettoyage dans les limites de la conception.
Comment cela fonctionne-t-il ?
La circulation naturelle fait référence à la capacité du fluide dans un système à circuler grâce à la gravité et aux différences de densité. Dans l'Aalborg XWi, la circulation commence naturellement lorsque le moteur démarre et se termine naturellement lorsque le moteur s'arrête. L'eau reste à l'intérieur des tubes de la surface chauffante, ce qui évite le risque de feu de suie, et la perte d'énergie est minimisée car il n'y a pas de circulation inutile à l'arrêt.
Comme l'eau ne circule dans l'Aalborg XWi que lorsque le moteur tourne, aucune chaleur n'est perdue dans l'air froid qui circule dans la chaudière lorsque le moteur est arrêté. La chaudière est donc moins sollicitée, ce qui permet de réduire les coûts de combustible et les émissions.
Lorsque la circulation est arrêtée, l'eau remplit les tubes de la chaudière. Cela minimise le risque de feux de suie, qui peuvent se produire avec la circulation forcée. Dans le cas de la circulation forcée, l'agencement typique du système et les changements soudains de la charge du moteur entraînent souvent des problèmes de circulation de l'eau, tels que la cavitation de la pompe, qui peut provoquer un feu de suie dans le système.
Service
Nous fournissons une assistance complète pour nos chaudières de récupération de chaleur des gaz d'échappement. Notre assistance couvre l'ensemble de leur cycle de vie, de la conception à l'installation et à la mise en service, en passant par la garantie et tout au long de la durée de vie.
Nous ne pouvons pas prédire l'avenir, mais les contrats de service Alfa Laval peuvent le rendre moins incertain. Un contrat de service à durée déterminée rend la planification des opérations et les projections de coûts plus sûres. Une stratégie de maintenance bien conçue offre un contrôle transparent des coûts et préserve les performances, prolongeant ainsi la durée de vie de votre équipement et réduisant vos coûts d'exploitation totaux.
Une maintenance experte améliore non seulement les performances de votre équipement Alfa Laval, mais vous aide également à tirer le meilleur parti de l'équipement qui l'entoure.