AlfaNovaM
Echangeurs de chaleur marins AlfaNovaM : construction soudée par fusion 100 % en acier inoxydable, éliminant l'utilisation de joints, de cuivre ou de nickel. Cette conception avancée offre une résistance exceptionnelle à la corrosion et un rendement thermique élevé. AlfaNovaM est conçu pour les applications exigeantes à base d'ammoniac, notamment les systèmes de reliquéfaction et d'alimentation en carburant.
100 % en acier inoxydable, idéal pour les applications à l'ammoniac et le préchauffage des biocarburants
- Classification marine, même pour les niveaux de classification supérieurs dans le cas d'applications critiques
- 100 % en acier inoxydable 316, AlfaNovaM convient même aux applications à l'ammoniac et aux biocarburants
- Échangeur de chaleur à plaques compact et efficace
- Plage de température flexible de -196 °C à 550 °C
- La gamme comprend : AlfaNovaM HP 27, AlfaNovaM HP 76 et AlfaNovaM HP 400
La gamme d'échangeurs de chaleur marins AlfaNovaM offre des performances constantes et fiables pour le préchauffage des biocarburants, répondant ainsi aux exigences modernes en matière de carburants marins.
Les échangeurs de chaleur Alfa Laval, entièrement en acier inoxydable et soudés par fusion, offrent un transfert de chaleur fiable et robuste, parfait pour les applications où le cuivre doit être évité.
Ces échangeurs supportent des pressions allant jusqu'à 50 bars et fonctionnent dans une large plage de températures, allant des niveaux cryogéniques jusqu'à 550 °C.
Pour les opérations maritimes, AlfaNovaM est une solution intelligente pour l'ammoniac et d'autres fluides agressifs.
Utilisez les échangeurs de chaleur marins AlfaNovaM pour la récupération de chaleur, le refroidissement de gaz, la condensation, le sous-refroidissement, le chauffage de gaz, etc. AlfaNovaM assurera le bon fonctionnement de vos systèmes, même dans les conditions les plus difficiles.
Destinés à être utilisés comme condenseurs indirects pour les cargos et/ou réchauffeurs à bord des navires gaziers LPG/E, ils sont également idéaux pour de nombreuses autres tâches sur les systèmes de gaz, du fait de leur large plage de températures et de leur conception sans cuivre.
Plus légers et plus petits que les condenseurs tubulaires ou soudés traditionnels, les modèles de la gamme AlfaNovaM Marine ont une pression de condensation plus faible et une capacité de condensation accrue, ce qui entraîne des économies d’énergie concrètes et un temps d’escale réduit au port.
Leur conception innovante en acier inoxydable est adaptée de la gamme d’échangeurs AlfaNova, qui a largement fait ses preuves et qui permet, grâce à la technologie brevetée AlfaFusion™, un assemblage des plaques avec un apport d'acier inoxydable.
Caractéristiques et avantages
- Condenseur pour cargo idéal pour systèmes indirects de reliquéfaction de GPL
- Eau douce ou solution de glycol comme fluide de refroidissement
- Particulièrement adapté à tous les fluides GPL, y compris l’ammoniac
- Protection contre les fuites : le gaz ne peut pas pénétrer dans la boucle d’eau de mer
- Même poids réduit et grande efficacité que les échangeurs de chaleur à plaques brasées au cuivre
- Large plage de températures : de -196°C à +550°C
- Poids : 400 kg
- Surface au sol : 0,5 m2.
PressureSecure
Une résistance inégalée pour des tâches exigeantes
Nos conceptions de plaques innovantes prennent en charge la plus large gamme d'applications haute température et haute pression. Les unités peuvent fonctionner en utilisant des plaques plus fines et moins de plaques, ce qui se traduit par une réduction des matières premières, de la consommation d'énergie, de la charge de réfrigérant et de la durée de vie de l'équipement.
FlexFlow™
Performance thermique supérieure
La conception brevetée de la plaque asymétrique d'Alfa Laval est l'une des nombreuses innovations uniques qui vous permettent d'améliorer l'efficacité thermique grâce à une chute de pression optimisée et à une turbulence accrue. En plus de réduire la consommation d'énergie, cela signifie réduire les volumes de réfrigérant et les matières premières.
AlfaNova®
100% acier inoxydable
Réalisée 100% en acier inoxydable, la gamme AlfaNova® est une solution Alfa Laval pour les applications utilisant des fluides incompatibles avec les matériaux composant les échangeurs de chaleur habituels. Sa conception de pointe est optimisée pour l'utilisation des réfrigérants naturels. Elle est entièrement recyclable.
Fonctionnement des échangeurs marins à plaques fusionnées AlfaNovaM
Fonctionnement
Deux fluides à des températures différentes circulent de part et d'autre de fines plaques ondulées en acier inoxydable empilées les unes sur les autres. Les deux fluides circulent à contre-courant dans des canaux alternés et sont maintenus à l'intérieur du jeu de plaques par un joint fusionné autour du bord des plaques.
Les points de contact entre les plaques sont également fusionnés à l'aide de la même technologie, ce qui garantit la résistance du jeu de plaques contre la pression des fluides à l'intérieur.
Le flux à contre-courant permet d'extraire efficacement la chaleur, même en cas de différence de température extrêmement faible entre les fluides chauds et froids. Il en résulte des économies d'énergie notables. Dans certains systèmes, des flux à courant parallèle sont également possibles. La gamme AlfaNovaM est optimisée pour les applications marines.
Regardez l'animation pour en savoir plus.
Des échangeurs à plaques soudées par fusion haute performance
Avec plus de 80 ans d’expérience dans l’innovation en matière de transfert de chaleur, Alfa Laval fournit des solutions de haute performance thermique pour toutes les applications. De nouvelles innovations viennent sans cesse améliorer les rendements de notre gamme d’échangeurs à plaques soudées par fusion, garantissant à la gamme AlfaNova des performances toujours plus fiables et efficaces.
Matériaux
Les échangeurs de chaleur à plaques fusionnées Alfa Laval AlfaNova sont composés de plaques en acier inoxydable corruguées. Les plaques d’échange thermique du paquet de plaques sont assemblées grâce à la technologie AlfaFusion, une technologie originale d'assemblage de l’acier inoxydable par fusion brevetée par Alfa Laval.
Conception
La conception « fusionnée » ou brasée maintient le paquet de plaques de l’intérieur grâce aux points de contact, ce qui permet de se passer des bâtis fixes à des pressions de calcul allant jusqu’à 70 bars / 1015 psi. La répartition de la charge sur de nombreux points de contact séparés apporte une excellente résistance à la fatigue et à la pression. Du fait que les éléments clés sont dans le même matériau, cette conception d’échangeur a une bonne efficacité thermique, tout en étant résistante aux chocs et en ayant une résistance mécanique totalement équivalente aux modèles soudés.
L’échangeur de chaleur fonctionne sur la base de deux fluides s’écoulant à des températures différentes des deux côtés de fines plaques corruguées en acier inoxydable, empilées les unes au-dessus des autres. Les plaques forment des canaux et les raccordements d’entrée et de sortie sont positionnés dans les angles, de façon à ce que les deux fluides s'écoulent alternativement dans un circuit et dans l'autre, toujours à contre-courant. Un joint réalisé par fusion sur le contour des plaques maintient les fluides à l'intérieur du paquet de plaques. Les points par lesquels les plaques sont en contact les unes avec les autres sont également fusionnés avec la même technologie, ce qui renforce le paquet de plaques contre la pression du fluide qui est à l’intérieur.
L’écoulement à contre-courant permet d’extraire efficacement la chaleur, même quand il n’existe qu’une différence extrêmement ténue entre les températures de fluides chaud et froid, ce qui entraîne de sérieuses économies sur les coûts de l'énergie.
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