ALF | Alfa Laval

ALF

Alfa Laval propose une gamme de filtres eau de mer autonettoyants, utilisés pour protéger les échangeurs de chaleur contre le colmatage, l'encrassement et la corrosion dans les industries captant de l’eau de fleuve ou eau de mer comme source froide. ALF élimine les débris et déchets des eaux captées, réduisant le risque de temps d’indisponibilité et allongeant les intervalles de nettoyage de l'échangeur de chaleur

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Protéger vos échangeurs et éliminer les déchets

  • Les échangeurs de chaleur sont protégés des risques de colmatage
  • Le rétro lavage ou rinçage à contre-courant est effectué automatiquement sans interruption
  • Installation, conduite et entretiens faciles
  • Service Alfa Laval tout au long du cycle de vie de l'équipement
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Description

ALF est un filtre eau de mer conçu pour maintenir les performances thermiques des échangeurs de chaleur.
Il supprime les débris et autres pollutions solides indésirables dans l'eau de refroidissement, via une chasse automatique lorsque le filtre est colmaté. Ces filtres eau de mer sont utilisés dans de nombreuses industries : navires, installations offshores, les usines pétrochimiques et les raffineries, dans les centrales électriques et dans les réseaux de chauffage et de refroidissement urbains (SWAC "Sea Water Air Conditioning").

Augmenter l'efficacité - protéger contre le colmatage et l'encrassement

L'encrassement, le colmatage et la corrosion limitent l'efficacité du transfert de chaleur et la vitesse d’écoulement à travers l'échangeur de chaleur. La conséquence directe est la croissance biologique dans les échangeurs et un colmatage total des systèmes de refroidissement.

Réduire les coûts énergétiques

La gamme ALF offre une large plage de débits (de 40 à 8000 m3/h) avec une faible perte de charge, permettant de diminuer la taille des pompes et optimiser les coûts énergétiques associés. En minimisant également la chute de pression dans les échangeurs et condenseurs, le filtre ALF permet de réduire les coûts opérationnels du refroidissement. La conception ALF est imaginée avec un angle à 90º. Cela garantit un accès facile au panier filtrant sans retirer les connexions. Avec si peu de pièces mobiles, les coûts de maintenance sont également faibles.

La gamme de filtres ALF est conçu avec un corps en acier inoxydable (modèle ALF-S), en polyester renforcé de fibre de verre (ALF-P) ou en acier carbone doublé de caoutchouc (ALF-R et ALF-B). Le panier filtrant cylindrique interne est en acier inoxydable. Des configurations sont disponibles avec des matériaux et de tailles de mailles différentes.

Fonctionnement

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L'ALF peut facilement être nettoyé soit automatiquement à des intervalles prédéterminés, soit manuellement en appuyant sur un bouton du panneau de commande.

En fonctionnement normal, le liquide entre dans le panier filtrant, qui est divisé entre une section d'entrée et une section de collecte des débris par le déviateur de débit. Le déviateur de débit est ouvert et la vanne de rinçage située à la sortie de la section de collecte des débris est fermée. Le liquide passe par la section d'entrée où il est forcé de traverser le panier filtrant avant de passer par la sortie. La vitesse du liquide est suffisante pour déloger et éliminer toute matière incrustée dans la section d'entrée du panier.

Lors du rinçage primaire, la vanne de rinçage ouvre la sortie de rinçage, augmentant ainsi le débit total à travers le filtre. Cela détache les débris qui adhèrent aux parois du tuyau et au panier du filtre. Ces débris sont évacués vers l'égout par la vanne de rinçage.

Lors du rinçage secondaire (communément appelé rinçage à contre-courant), le déviateur de débit se ferme tandis que la vanne de rinçage reste ouverte. Le flux de liquide est alors détourné et forcé de passer à travers le panier filtrant dans la section d'entrée. La majorité du liquide quitte le filtre par la sortie principale mais la pression dans le filtre attire une partie du flux de l'extérieur vers l'intérieur de la section de collecte des débris. Cela produit un effet de rétrobalayage sur cette section du filtre. Toute matière délogée est évacuée par la valve de rinçage.