Nettoyage des carburants
La multiplication des carburants (HFO, VLSHFO, ULSHFO, MDO, …) et les grandes disparités de qualité selon les régions de soutage sont un vrai casse-tête pour les armateurs et exploitant d’installation diesel. Une ligne de carburant efficace est indispensable pour protéger le moteur et optimiser ses performances. Les épurateurs centrifuges Alfa Laval sont un composant clé de la « Fuel Line ».
Une ligne d'épurateur de carburant efficace est indispensable pour protéger le moteur et optimiser ses performances. Les épurateurs centrifuges Alfa Laval sont un composant clé de la « Fuel Line ».
Une gamme complète
Les systèmes de séparation centrifuge Alfa Laval S et P Flex sont le résultat d'un développement technique continu, démarré en 1917, date de la première installation sur un navire carburant au diesel. Les épurateurs centrifuges combinent débit élevé, faible production de boues et faible coût d'exploitation. Il existe deux grandes catégories de séparateurs automatiques : les S & les P.
Pour les carburants les plus pollués ou les carburants lourds
Les séparateurs S sont dotés de la technologie Alcap, ce qui les rend particulièrement adaptés au nettoyage des fiouls lourds de densité élevée et/ou variable. Grâce à une mesure continu de la teneur en eau dans la sortie de carburant propre, l’épurateur de carburant ajuste automatiquement l'interface carburant/eau dans le bol du séparateur via le surfeur.
Pour les carburants légers et les huiles de lubrification
Les séparateurs de carburant P sont conçus pour traiter des fluides de densités constantes, telles que les huiles, les diesels marins ou les kérosènes (JP5 F44). Configurés en purificateur, réglés grâce un disque de gravité fixe, ils ne compensent pas automatiquement les fluctuations de densité.
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Épurateurs pour la Marine
Nos épurateurs traitent plus de 150 millions de tonnes de carburant - HFO ou fioul lourd - chaque année. Ils sont aussi garants de la conformité environnementale des navires et leurs permettent des économies d'énergie.
