Echangeurs de chaleur semi-soudés Marine | Alfa Laval

Echangeurs de chaleur semi-soudés pour les applications maritimes

Les échangeurs de chaleur à plaques semi-soudées conviennent aux carburants alternatifs, aux soutages du GPL, à la réfrigération et aux applications nécessaire au cycle organique de Rankine (ORC).

Notre gamme marine comprend le système d'étanchéité unique Alfa Laval RefTight™, qui garantit une longue durée de vie entre les canaux soudés, car la soudure au laser se trouve à l'extérieur de la rainure du joint annulaire. La surface lisse assure une étanchéité uniforme sur toute la bague d'étanchéité.

Echangeur de chaleur semi soudé pour les applications maritimes

Échangeur de chaleur Marine flexible et fiable

  • Haute efficacité qui réduit la consommation d'énergie et l'OPEX
  • Longue durée de vie, comparable à la durée de vie du navire
  • Réparable mise à l’étuve des joints, pour une disponibilité maximale
  • Entretien facile à bord grâce au NEP ou au nettoyage mécanique
  • Capacité extensible grâce à l'ajout de plaques

 

Les échangeurs semi-soudés d'Alfa Laval sont disponibles pour une large gamme de températures et de fluides, avec des pressions de fonctionnement jusqu'à 65 bars. Ils offrent une résistance exceptionnelle aux vibrations, aux variations de pression et aux mouvements du navire. Les différentes tailles sont conçues pour obtenir des performances optimales tout en limitant l’encrassement. Le circuit eau de mer est entièrement accessible sans déconnecter l'échangeur de la tuyauterie, la maintenance est simplifiée.

Un système d'étanchéité unique

Les échangeurs semi-soudés marins Alfa Laval conviennent aux liquides et aux gaz incompatibles avec les joints en caoutchouc traditionnels. Ils sont couramment utilisés dans les applications de réfrigération pour l'évaporation et la condensation des gaz, notamment avec les applications CO2.

Le système d'étanchéité unique Alfa Laval RefTight™ garantit une étanchéité à long terme. Les canaux sont soudés au laser sur l'extérieur de la rainure du joint annulaire. La surface lisse assure une étanchéité uniforme sur toute la bague d'étanchéité.

Schéma de la disposition d'un groupe de plaques semi soudées pour les échangeurs à plaques semi soudées

Documents

Qu'est-ce qui rend nos échangeurs si fiables, efficaces et faciles à entretenir ?

La conception fait la différence. La gamme d'échangeurs de chaleur à plaques semi-soudées Alfa Laval intègre toutes les dernières innovations. Notre ambition : proposer l’équipement le plus facile à entretenir.

Lien vers les conseils de maintenance des échangeurs : Dix conseils pour garder votre échangeur thermique à plaques soudées Compabloc en parfait état | Alfa Laval

Système d'étanchéité RefTightTM

Joint d'étanchéité haute performance pour les travaux à haute pression

 

 

CurveFlow™ zone de distribution

Améliore le flux de fluide et réduit les risques d'encrassement.

 

 

  

OmegaPort™ orifices non circulaires

Améliore le flux de fluide et l'efficacité thermique.

 

 

 

 

ClipGrip™ joint d'étanchéité

Assure une étanchéité parfaite et un entretien facile.

 

 

 

Alignement à cinq points

Assure un positionnement fiable de la plaque et facile à entretenir pour les grandes unités.

 

 

Rouleau à barre en T

Permet de rendre l'unité plus basse, et donc plus facile à entretenir.

 

 

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Fonctionnement

La zone de transfert de chaleur d'un échangeur à plaques se compose d'une série de plaques ondulées, assemblées entre le bâti fixe et le bâti mobile, qui maintiennent les plaques d’échange en position. Pour des performances thermiques élevées, les fluides circulent à contre-courant dans l'échangeur.

 

L'étanchéité entre les plaques semi-soudées alterne entre soudures laser (fluide corrosif) et joints (eau de mer, eau glycolée). Le canal soudé au laser permet l'utilisation de fluides qui ne sont pas compatibles avec les joints élastomères et permet également une pression de service plus élevée que les échangeurs à plaques et joints. Le système d'étanchéité Alfa Laval RefTight™ garantit une force d'étanchéité égale sur l'ensemble du périmètre des ouvertures de plaques.

 

La gamme semi-soudée est disponible avec différentes profondeurs de pressage et des angles de chevron différents, sélectionnés pour obtenir des performances optimales. Le CurveFlow™ et la zone de distribution en forme de tablette de chocolat sont deux caractéristiques de conception disponibles qui garantissent que les fluides sont uniformément répartis sur toute la plaque. Toute la surface de transfert de chaleur est pleinement utilisée et les zones stagnantes pouvant entraîner un encrassement sont évitées.

 

Une turbulence de flux élevée entre les plaques entraîne un transfert de chaleur plus élevé ; cependant, la conséquence est une chute de pression. Nos ingénieurs en conception thermique vous aideront à concevoir et à sélectionner le modèle et la configuration adaptés aux besoins de votre application tout en offrant des performances thermiques maximales et en minimisant les pertes de charge.

 

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GPHE liquide / liquide

Réchauffeur à vapeur GPHE

GPHE 2 passes

Conception du rouleau à barre en T

Chambre de fuite


Profil de joint Alfa Laval

Ouverture de boulon incliné

Rouleau de plaque de pression

Écrous allongés

Colle de joint

Transition marine durable

Alfa Laval teste de nouveaux carburants pour accompagner la transition vers une marine marchande plus durable

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Des pressions plus élevées exigent une norme plus élevée

Si vos applications de transfert thermique exigent des pressions plus élevées, il est temps d’augmenter le niveau de technologie. Découvrez une fiabilité totale et des performances thermiques efficaces avec la gamme marine d’échangeurs et réfrigérants Alfa Laval.

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Applications

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Chauffage et refroidissement des cargaisons de GPL, ammoniac et MeOH

Le transport de GPL, d’ammoniac et de méthanol nécessite des circuits cargo sur mesure. Les échangeurs de chaleur à plaques semi-soudées marines Alfa Laval sont le choix idéal pour condenser des carburant, grâce à leur très haut rendement et leur faible encombrement. Les unités robustes résistent aux vibrations et à la fatigue due à la pression, et davantage de plaques peuvent être ajoutées si des débits de chargement plus importants sont souhaités.

En savoir plus sur le chauffage et refroidissement des cargos GPL



Services

Réseau de services pour la Marine

Notre réseau de services dédié à la Marine vous assiste avec des pièces de rechange et son expertise, où que vous soyez, quand vous en avez besoin. En assurant une meilleure fiabilité, disponibilité et optimisation, nous vous apportons une tranquillité d'esprit et vous aidons à maximiser votre retour sur investissement.

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