Traitement des eaux de ballast

Nos solutions BWTS répondent à la fois aux exigences mondiales en matière de traitement des eaux de ballast et à celles de la United States Coast Guard (USCG).

PureBallast™ pour un traitement totalement sécurisé 

La solution de traitement des eaux de ballast par UV PureBallast™ 3 d'Alfa Laval est un choix sûr et fiable, que nous avons porté auprès de clients du monde entier. Nous sommes au service de l’industrie maritime depuis un siècle et nous sommes impliqués dans le traitement des eaux de ballast depuis le début.

Nous avons été impliqués dans le développement de normes de traitement des eaux de ballast, y compris les agréments de type IMO et USCG. Nous avons installé plus de 1 700 systèmes PureBallast, dont plus de 600 en rénovation rétrofit. Avec Alfa Laval, vous êtes entre de bonnes mains.

Un leadership qui compte

Nous avons les connaissances et les ressources nécessaires pour vous aider à vous conformer à la Convention BWM ou à la législation USCG. Notre offre flexible PureBallast 3 vous assure d'obtenir le système le meilleur et le plus rentable pour vos besoins spécifiques.

Votre BWTS, un choix pensé sur le long terme

Vos systèmes de traitement des eaux de ballast devraient durer – et préserver la valeur de revente.

Des réacteurs UV conçus pour durer

Assurez-vous que votre système de traitement des eaux de ballast dure aussi longtemps que votre navire en choisissant des composants clés qui ne souffrent pas de la corrosion dans des conditions d'eau de mer.

Un réacteur UV est un appareil sous pression qui peut nécessiter un remplacement sous 5 ans s'il est construit avec un acier tel que 316L. Les réacteurs PureBallast 3 sont fabriqués en acier inoxydable superausténitique et devraient durer 20 ans, voire plus.

Les endroits où le navire peut naviguer auront une incidence sur les acheteurs potentiels et sur ce qu'ils sont disposés à payer. Ces derniers apprécient également les équipements d'un fournisseur reconnu sur lequel ils peuvent compter pour une assistance à long terme dans le monde entier.

Comment remplacer votre système de traitement des eaux de ballast actuel

Upgradez votre solution actuelle et passez aux solutions Alfa Laval : nous avons fait le choix d'être bien plus qu'un fournisseur d'équipement ponctuel. Nous avons conçu la solution qui remplacera votre BWTS actuellement obsolète mais aussi la logistique permettant une maintenance adaptée et de qualité pour toute la durée de vie de votre BWTS.

Un rétrofit simplifié avec PureBallast 3

La plupart des navires rencontrent le problème de manque d'espace disponible afin d'installer un système de traitement des eaux. Alfa Laval est préparée aux défis techniques et logistiques liés à la modernisation d'un navire pour le traitement des eaux de ballast. En outre, notre solution PureBallast 3 Compact Flex est compacte et flexible, un atout majeur qui simplifie le rétrofit.

Télécharger la brochure présentant le retrofit

Solutions de rénovation sur mesure

Nous personnalisons chaque projet en fonction de vos besoins, en offrant même une assistance budgétaire et des options de financement.

Coopération et flexibilité

Nous pouvons travailler avec votre service d'ingénierie et le chantier de votre choix, ou sécuriser l'expertise de notre propre réseau pour l'assistance technique, la numérisation laser 3D, l'approbation de classe, etc.

Nous pouvons respecter votre calendrier d'amarrage en cours ou organiser l'installation durant vos voyages. Présents mondialement, nous sommes dotés d'une logistique solide, et nous pouvons suivre votre projet n'importe où dans le cas où vos itinéraires commerciaux changent avant l'amarrage. Notre présence et notre capacité de prestations de service international garantissent la fluidité et la réussite de vos projets, même en cas de changements majeurs.

Comment choisir votre solution de nettoyage des eaux de ballast pour votre navire ?

Votre choix de système de traitement des eaux de ballast doit correspondre parfaitement à votre navire, assurant des opérations en douceur et une conformité sans faille à la législation environnementale. Avec Alfa Laval PureBallast 3, vous pouvez être certain des deux.

Comment choisir le meilleur système de traitement des eaux de ballast ?

Forts de notre expérience, nous attirons votre attention sur 11 point clef qui vous permettront de débuter votre réflexion afin de choisir le système de BWTS le plus adapté à vos besoins.

11 questions à se poser pour choisir sa solution d'eau de ballast

Alfa Laval, fournisseur et leader pour le transport maritime

Les solutions Alfa Laval sont mondialement reconnues par les acteurs du transport maritime pour le traitement des eaux de ballast.

Nous avons reçu des commandes pour différents types de navires du monde entier.

Commandes reçues par catégories de navires

• Remorqueurs d'ancre
• Vraquiers
• Transbordeurs de véhicules
• Traversiers côtiers
• Navires collecteurs
• Porte-conteneurs
• Navires de croisière
• Navires de forage
• Cargos classiques

• Transporteurs de gaz de pétrole liquéfié (LNG)
• Transporteur de gaz de pétrole liquéfié (GPL)
• Navires de guerre
• Navires de ravitaillement offshore
• Navires océanographiques
• Paquebots fluviaux
• Navires rouliers
• Pétroliers navettes
• Navires de ravitaillement
• Pétroliers

Une histoire de leadership

Nous travaillons dans le traitement des eaux de ballast depuis plus d'une décennie et avons développé une technologie de traitement. Nous avons fourni une expertise biologique et technique sur des panels clés afin d’élaborer des normes et d’éduquer le marché.

Développé en coopération avec Wallenius Water, PureBallast est un système mature à la pointe du traitement des eaux de ballast. Le système original a été lancé en 2006 et était la toute première solution de traitement disponible dans le commerce.

Largement vendu et largement fiable

Plus de 1 700 systèmes PureBallast ont été livrés et mis en service. Des centaines de systèmes PureBallast ont été installés en tant que rénovations, et des installations ont été réalisées dans le monde entier pour un large éventail de chantiers navals et de types de navires : porte-conteneurs, navires-citernes, vraquiers, navires de ravitaillement offshore, navires de guerre, etc.

Des experts à vos côtés dans le monde entier

Nous avons une gamme complète de solutions pour les constructions neuves et les rénovations. Notre production à grande échelle est prête à répondre à vos besoins, avec l’entrée en vigueur de la Convention BWM.

Les chantiers navals et les sociétés d'ingénierie obtiennent une documentation claire et complète, ainsi que des consultations d'experts. Nous offrons le meilleur support de la catégorie, y compris des accords de performance.

Obtenez tout ce dont vous avez besoin, des conseils aux pièces et au service, partout dans le monde.

Législation sur le traitement des eaux de ballast

La réglementation en matière de traitement des eaux de ballast est désormais en vigueur. La Convention de l’OMI sur la gestion des eaux de ballast (BWM) a été ratifiée et la législation de la Garde côtière américaine (USCG) est déjà en vigueur. Nous disposons des connaissances nécessaires et d'une décennie d'expérience pour vous aider à naviguer dans les réglementations applicables à votre navire.

Norme de la Garde côtière américaine (USCG) en matière de décharge des eaux de ballast

La norme USCG relative aux rejets d’eau de ballast est en vigueur depuis juin 2012. À compter de décembre 2013, tous les nouveaux navires souhaitant effectuer le déballastage dans les eaux des États-Unis doivent se conformer aux exigences applicables aux navires existants.

Au départ, certains systèmes approuvés par l’OMI ont été homologués pour usage dans les eaux américaines en tant que systèmes de gestion alternatifs (AMS). En raison de la disponibilité des systèmes de traitement avec homologation de type USCG, les systèmes de l’OMI installés après le 7 mars 2017 ne sont plus approuvés en tant que systèmes de gestion alternatifs (AMS).

Les systèmes soumis à l’approbation de type USCG doivent actuellement être testés selon la méthode de coloration CMFDA/FDA. Les systèmes doivent être bien développés lorsque les essais sont effectués et les essais doivent être effectués par un tiers indépendant. Ce degré de transparence ajoute de la crédibilité aux résultats du test.

Il existe des exigences plus spécifiques sur la surveillance des paramètres d’exploitation lors des essais USCG.

À ce jour, seuls quelques systèmes de traitement des eaux de ballast ont reçu l’homologation USCG, y compris PureBallast 3. L’acceptation future de la méthode d’essai du nombre le plus probable (NPP), la plus appropriée pour les systèmes UV comme PureBallast 3, permettrait l’utilisation continue de certains systèmes approuvés en tant qu’AMS aujourd’hui.

Convention BWM de l’OMI

Adoptée en 2004, la Convention BWM est connue officiellement sous le nom de Convention internationale pour le contrôle et la gestion des eaux de ballast et sédiments des navires. Bien que plusieurs années aient été nécessaires à sa ratification, son introduction a déclenché le développement de la gamme de systèmes de traitement actuelle.

Depuis sa ratification en septembre 2016, la Convention BWM a fait du traitement des eaux de ballast un problème majeur dans le monde. À compter de septembre 2017, les nouvelles constructions nécessitent des systèmes de traitement approuvés par type, tandis que les navires existants doivent être modernisés conformément au calendrier de mise en œuvre révisé de l'OMI. Les navires opérant dans les eaux américaines et ayant dépassé leur date de conformité doivent traiter les eaux de ballast avec un système de gestion des eaux de ballast s'ils déversent leurs eaux dans les eaux des États-Unis.

Étant donné que la convention BWM a été créée au moment où on en savait moins sur les mécanismes de contrôle nécessaires au traitement des eaux de ballast, les certificats d’homologation OMI ont évolués au fil du temps. Les certificats émis après 2014 fournissent plus de détails sur les limites d'utilisation d'un système, telles que les niveaux de salinité, de température et de transmission des UV. Tout certificat délivré avant cette date doit être examiné de manière critique et la dernière révision d’un certificat doit être recherchée.

Aujourd'hui, la Convention BWM est interprétée de manière uniforme par les organismes de contrôle tiers du monde entier, qui s'efforcent d'assurer un degré élevé de transparence dans toutes les procédures de test.

Notre réseau mondial de services dédiés vous assiste avec des pièces de rechange et son expertise, où que vous soyez et quand vous en avez besoin. En assurant une fiabilité, une disponibilité et une optimisation supérieures, nous vous apportons une grande tranquillité d'esprit et vous aidons à maximiser votre retour sur investissement. Nous pouvons travailler avec vous pour intégrer nos services dans un accord de performance permettant des opérations prévisibles et sans souci.

Alfa Laval est une entreprise forte, dédiée aux clients du secteur marin et à leurs besoins, dans le traitement des eaux de ballast et au-delà.

Services offerts partout dans le monde

Nous sommes à vos côtés du début à la fin pour vous conseiller, pour documenter, pour aider à la conception et pour vous assister lors de nouvelles installations, rénovations et mises en service.

Vous bénéficiez également d'un accès permanent aux pièces, aux services et à l'expertise.

Accessible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, notre organisation de services associe une présence locale dans les ports du monde entier, avec une vaste base d'expérience mondiale. Les accords de performance PureBallast et d’autres services augmentent les performances et garantissent une tranquillité d’esprit rentable. Vous pouvez compter sur un temps d'utilisation, une optimisation et une disponibilité élevés.

Adressez-vous à nous pour obtenir des eaux de ballast conformes

Prêt à passer à l'étape suivante vers un système Alfa Laval PureBallast 3 ? Nous serions ravis de vous fournir plus d'informations ou un devis pour votre navire.

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