3 bonnes raisons de choisir un filtre automatique plutôt qu’une solution traditionnelle

Fabriqués en France, les filtres automatiques Alfa Laval MOATTI sont conçus comme ultime barrière pour le traitement des carburants, huile de lubrification et huile de contrôle hydraulique. Nous vous présentons ici trois bonnes raisons de passer aux filtres automatiques.

DATE 2023-11-28

 

Raison #1 – Réduction des coûts de maintenance  

Les filtres automatiques sont très faciles à nettoyer et à maintenir : le volume de filtration, constitué d’un empilement de disques, est nettoyé continuellement grâce à une chasse automatique, sans énergie auxiliaire. Les boues sont évacuées soit par une chambre de diversion, soit par une centrifugeuse Eliminator 

En plus de ces gains de temps précieux, la robustesse des filtres automatiques Alfa Laval réduit significativement les coûts liés à la maintenance.  

 

Raison #2 – Bon pour la planète  

En fonction des applications et des moteurs, les filtres à cartouches sont à remplacer entre 300 et 1200 heures de fonctionnement.  

Sur un moteur tournant 4000 heures par an, il faut compter au moins quatre remplacements et remettre à niveau l’huile perdue pendant ces changements. 

L’utilisation de filtres automatiques Alfa Laval MOATTI permet donc d’éliminer la consommation d’au moins 8 cartouches et 50 litres d’huile.  

 

Raison #3 – Pas de précipitation d’asphaltènes 

Lorsque la chasse des impuretés est réalisée par air comprimé, l’arrivée massive d’air frais perturbe la qualité physico-chimique du carburant et provoque la précipitation d’asphaltène. Cet asphaltène, extrêmement visqueux et collant, a tendance à colmater les éléments et les pompes du réseau carburant.

Labsence d’air comprimé sur les filtres automatiques permet d’éviter le choc thermique dans le filtre et ainsi d’éviter la précipitation de ces asphaltènes.  

Filtres Moatti

Les filtres automatiques ALFA LAVAL MOATTI sont conçus comme ultime barrière pour le traitement des carburants, huile de lubrification et huile de contrôle hydraulique.

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