Solutions pour piles à combustible & stacks

La technologie des piles à combustible (PAC ou fuel cell) est fondamentale pour notre transition vers des énergies propres. Leur usage accru nécessitera des équipements de transfert thermique atteignant de nouveaux niveaux de performance.

Les piles à combustible joueront un rôle clé parmi le large éventail de solutions de transformation vers des énergies propres à l'échelle mondiale.

Avec l'augmentation constante de la consommation énergétique, nous aurons besoin de technologies nouvelles et plus puissantes adaptées à toutes sortes d'applications, de la production d'électricité décentralisée (DG) aux data centers.

Technologies à membranes électrolytiques polymères (PEM ou Proton Exchange Membrane Fuel Cell), à oxyde solide (SOFC, ou Solid Oxide Fuel Cells), à solutions Alcaline (AWE, ou Alkaline Water Electrolysis) ou encore solutions pour l'industrie maritime, les piles à combustible de demain demanderont de plus hautes performances de transfert thermique.

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Système de refroidissement et de récupération de chaleur fatale des stacks de PAC

Fort de 90 années d'exploration du potentiel des échangeurs thermiques à plaques, Alfa Laval offre le savoir-faire et les solutions capables de gérer des températures extrêmement élevées et autres contraintes thermiques propres aux différents types de PAC.
Nos équipements permettent un refroidissement optimal tout comme la récupération de la chaleur fatale dégagée par les stacks de PAC.
Nous vous accompagnons pour le développement et la mise à l’échelle de solutions de systèmes de piles à combustible.

pile a combustible : schema du système de refroidissement et reuse chaleur fatale d'un stack de PAC

Prêt pour relever les défis de la pile à combustible de demain

Depuis des décennies, Alfa Laval développe des technologies d'échangeurs thermiques à plaques bien plus efficaces et robustes que les échangeurs traditionnels.

Technique de collage par fusion permettant d'obtenir des performances fiables à des températures très élevées, solutions gaz-liquide conçues pour gérer des débits asymétriques et extrêmement irréguliers, nous proposons des technologies innovantes, adaptées aux besoins des sites industriels utilisant des stacks de piles à combustible.


Contactez-nous pour connaître les solutions que nous proposons dès aujourd'hui pour relever les défis de demain.

Nous contacter

Découvrez nos technologies de pointe adaptées aux stacks de piles à combustible, ou notre échangeur de chaleur à plaques AlfaNova, aux matériaux résistants conçu pour des températures élevées. Partenaire de votre transition, nous vous conseillons dans le développement et le scale up de solutions de stacks de piles à combustible, et nous vous faisons bénéficier de nos dernières avancées, telles que les innovations en transfert de chaleur par collage offrant une alternative idéale pour les applications de piles à combustible marines.


Hydrogène vert

L'hydrogène vert constitue une solution énergétique zéro émission utilisable comme carburant dans les transports ou pour la production d'électricité, comme source de chaleur dans les industries de transformation et les bâtiments, pour le stockage de l'énergie et comme matière première importante dans l'industrie chimique. Il recèle un potentiel considérable pour permettre notre transition énergétique, en particulier pour les secteurs difficiles à décarboner.

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Des piles à combustible marinisées

Alfa Laval teste des piles à combustible au méthanol pour une production électrique marine durable. Le méthanol (mais aussi à l'ammoniac) sera utilisé comme « carburant » et explorera le potentiel de la technologie des piles à combustible comme source alternative aux moteurs auxiliaires

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Refroidissement de pile à combustible et récupération de chaleur fatale

Pour équiper son système stationnaire PCCE à piles à combustible (PCCE), le fournisseur d'énergie renouvelable HEE Technologies GmbH a choisi Alfa Laval : refroidissement des piles à combustible et récupération de la chaleur fatale des gaz d'échappement, le système utilise l'hydrogène comme source d'énergie, et atteint de très bonnes performances pour un coût inférieur de 20% par rapport aux unités comparables.

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Echangeurs thermiques pour piles à combustibles

Nouvel échangeur gaz-liquide AlfaNova GL50

Le GL50 est un échangeur de chaleur gaz-liquide à haut rendement idéal pour les piles à combustible fonctionnant à l'hydrogène ou à ses dérivés. Ultra-compact, il tient dans une main mais il gère des débits de 250 m³ / heure. Réalisé en 100% acier inoxydable, il supporte des températures de gaz d'entrée allant jusqu'à 750°.

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Échangeurs thermiques à plaques brasées Alfa Laval

Nos échangeurs thermiques à plaques brasées en cuivre constituent une solution compacte, efficace et sans entretien pour le chauffage, le refroidissement, l'évaporation et la condensation dans de nombreuses applications. Chaque unité est conçue pour optimiser le fonctionnement, avec une série de caractéristiques uniques qui garantissent des performances thermiques élevées et une fiabilité maximale.


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Échangeurs thermiques à plaques gaz-liquide Alfa Laval

Que ce soit pour des températures exceptionnellement élevées ou pour des fluides ayant des débits extrêmement asymétriques, les échangeurs thermiques de la gamme gaz-liquide Alfa Laval sont plus performants que les autres échangeurs thermiques à plaques. Construits avec un système révolutionnaire de plaques à « encoches », ils permettent une récupération de chaleur efficace avec une très faible perte de charge dans les applications gazières, le tout dans un encombrement nettement inférieur à celui des technologies tubulaires.


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Échangeurs thermiques à plaques fusionnées Alfa Laval

Notre technologie de collage brevetée AlfaFusion permet de créer des échangeurs thermiques compacts extrêmement efficaces entièrement en acier inoxydable. Ils ne nécessitent pratiquement aucun entretien et sont capables de supporter des pressions et des températures extrêmement élevées, ce qui en fait une solution de transfert thermique idéale pour les applications difficiles, notamment celles dont la température dépasse les 600 °C.


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