Comment Alfa Laval accompagne les armateurs dans le slow-steaming ?
Le ralentissement de la vitesse commerciale (ou slow-steaming) est de nouveau un sujet brûlant. Les nouveaux carburants désulfurés devraient coûter plus cher que les carburants 3.5 %, il est donc compréhensible que l’industrie recherche une solution éprouvée pour améliorer le rendement énergétique. La résurgence du slow-steaming peut également être attribuée à la lutte continue contre le changement climatique.
Nous savons déjà que la régulation de la vitesse et le ralentissement des navires sont des moyens efficaces pour améliorer l'efficacité énergétique et qu'ils réduisent les gaz à effet de serre. La réduction de la vitesse nécessite moins de carburant, ce qui permet également aux armateurs d'économiser de l'argent à long terme. A titre d'exemple, selon une étude CE Delft & de KEDGE, le slow-steaming conduit à une réduction de 27 % de la consommation de carburant pour une diminution de 10 % de la vitesse en mer.
Cependant, il ne s’agit pas seulement de ralentir les moteurs. Si le carburant est toujours pompé à travers le système comme si les moteurs fonctionnaient à pleine capacité, l'excès de carburant est alors recyclé et nettoyé à nouveau dans le système de traitement de carburant. Cela gaspille non seulement de l'énergie, mais des débits élevés peuvent avoir un impact négatif sur l'efficacité de la séparation.
La bonne nouvelle est qu'avec le bon équipement installé dans votre ligne de carburant et l’expertise de vos partenaires, vos navires peuvent profiter pleinement du slow-steaming : une consommation de carburant réduite, performances de séparation améliorée et moins de catfines (particules issues du raffinement catalytique) dans les moteurs.
C'est pourquoi vous avez besoin d'un système spécialement conçu pour cette tâche. Un système complet et automatisé qui prend en charge tous les paramètres, y compris le débit, la température et la pression, et vous donnera le résultat optimal. La synchronisation du débit de carburant est un aspect important du système complet, et FlowSync est la solution d'Alfa Laval qui régulera le flux de carburant vers les séparateurs en fonction de la consommation réelle de carburant.
Prenons l'exemple ci-dessus où la consommation de carburant est réduite de 27 %, vous pouvez améliorer les performances de séparation de 10 à 35 % en fonction de la taille des particules dans le carburant. Il s'agit d'une différence significative, qui peut en fin de compte avoir un impact positif réel sur votre résultat net, car elle protège votre moteur contre les dommages. Les catfines sont connues pour endommager les chemises de cylindre, les segments de piston et les pompes d'injection de carburant et ces réparations sont coûteuses.
La combinaison de FlowSync des séparateurs en parallèle pour réduire encore davantage les débits, maximisera les performances de séparation. Nous sommes là pour fournir une expertise et offrir des connaissances et des solutions d'application cruciales sur la façon de protéger votre moteur en fonction de vos besoins spécifiques.
Le slow-steaming semble une tendance, alors pourquoi ne pas en tirer le meilleur parti et garantir que le moteur est protégé au maximum, même avec les nouveaux carburants ?
En savoir plus sur le FlowSync
FlowSync
FlowSync Alfa Laval est un système de contrôle automatique de la pompe d'alimentation du séparateur pour une utilisation dans le système de traitement de votre navire.
Les pompes à trois vis ALP
Les pompes à trois vis Alfa Laval ALP sont développées pour un coût d'exploitation minimal et une fiabilité maximale, avec un accent particulier sur l'industrie maritime.
Séparateurs S et P Flex
La gamme de séparateurs S et P Flex d'Alfa Laval est idéale pour tous les carburants et toutes les huiles de lubrification. La grande flexibilité du système vous permet de configurer un séparateur spécifique à votre application, garantissant ainsi une protection et une efficacité maximales.