Fuel Line - solutions de gestion du carburant à bord
Une protection fiable du moteur face aux changements de carburant
Le carburant est aujourd'hui plus complexe que jamais. Les défis posés par les carburants à très faible teneur en soufre (VLSFO) et à très faible teneur en soufre (ULSFO) demeurent, même longtemps après le changement de réglementation de 2020. Les mélanges de biocarburants, qui seront bientôt une nécessité pratique pour atteindre les objectifs de l'initiative CII, ne font qu'ajouter aux difficultés.
Les catfines sont une menace constante dans le cas des huiles résiduelles, même lorsque des biocarburants sont mélangés. Ajoutez à cela que les mélanges de biocarburants peuvent être instables et provoquer des incompatibilités entre les carburants. Ou le fait qu'ils se dégradent plus rapidement et ont des propriétés de fluidité à froid sensibles.
Quel que soit le mélange de carburant, il est essentiel de le préparer de manière optimale pour le moteur. Alfa Laval dispose de toute la gamme d'équipements et des connaissances nécessaires pour les faire fonctionner ensemble. La conduite de carburant adaptative Alfa Laval gère tous les carburants et biocarburants définis dans la norme ISO8217:2024, ainsi que leurs nombreuses complexités.
Adapter les navires aux nouveaux biocarburant marins :
Adaptative Fuel Line par Alfa Laval
Les solutions Fuel Line d’Alfa Laval couvrent la séparation, la synchronisation de l'alimentation, la filtration, le contrôle de la température, le conditionnement du carburant et bien plus encore.
Parce que chaque solution d'équipement a sa propre fonction, nous travaillons sur tous ces aspects.
Ensemble, elles forment un processus unique et flexible qui répond aux changements et aux défis en temps réel, renforcé par les connaissances et le service d'Alfa Laval. Nous l'appelons Alfa Laval Adaptive Fuel Line.
L'adaptabilité, c'est la disponibilité, et utiliser moins
La composition des biocarburants évolue constamment. Chaque soutage, chaque mélange peut être différent, même lorsque les spécifications sont identiques. De même, les besoins de vos moteurs varient en fonction de votre vitesse de navigation. Pour une protection complète et efficace, votre ligne de gestion de carburant doit s'adapter aux défis et aux exigences.
En tant que solution complète, l'Adaptative Fuel Line Alfa Laval :
- Réduit les pertes d'huile et la production de boues pour tous les mélanges de carburant et de biocarburant
- Synchronise l'alimentation en carburant avec la consommation réelle du moteur
- Améliore l'élimination des particules fines (catfines) en optimisant les conditions de séparation
- Économise l'énergie en minimisant le flux de retour et la re-séparation du carburant nettoyé
- Fournit des paramètres de carburant corrects, même lors du passage d'un mélange à l'autre
Livre bleu
Alfa Laval propose des solutions pour adapter toute la ligne de gestion de carburant des navires. Notre livre bleu explique les différentes solutions, et comment elles fonctionnent ensemble.
Le défi des biocarburants marins
Les biocarburants marins tels que le HVO et le FAME permettent de réduire l'empreinte carbone et d'atteindre les objectifs de l'initiative CII. Sans modification majeure des équipements, ils peuvent être utilisés dans les moteurs diesel marins conformément aux directives actuelles de l'OMI et de l'UE. Cependant, bien que similaires aux carburants fossiles, les biocarburants demandent des adaptations. Alfa Laval vous aide à maintenir les performances de vos moteurs grâce à des équipements compatibles avec les biocarburants et à une connaissance approfondie de leur fonctionnement.
La bataille contre les catfines s'intensifie
Depuis au moins un demi-siècle, les armateurs et les exploitants de navires luttent contre les amendes liées aux fines de craquage catalytique. La menace que représentent ces particules hautement nocives s'est accrue ces dernières années, ce qui signifie que les moteurs ont aujourd'hui besoin d'une défense plus sophistiquée.
Le problème des catfines : origines et risques
Le craquage catalytique permet aux raffineurs d'extraire davantage de pétrole brut, mais ce sont les armateurs et les exploitants qui doivent nettoyer les dégâts. Si les fines de catalyseur présentes dans le carburant marin pénètrent dans les moteurs, elles ont un effet dévastateur et coûteux, pouvant entraîner des dommages catastrophiques.
Intégrer les solutions contre les catfines
Un équipement efficace des conduites de carburant est essentiel pour protéger le moteur des particules fines, mais il en faut plus. De la conception de la conduite de carburant en tant que processus intégré à des facteurs tels que la maintenance, la surveillance et l'entretien, les connaissances jouent un rôle essentiel dans la protection du moteur.
Les VLSFO / ULSFO, mauvais pour les moteurs des navires ?
Le passage au VLSFO/ULSFO a été motivé par la réglementation mondiale axée sur les émissions. Bien que meilleurs du point de vue des émissions, ces carburants n'ont guère été meilleurs pour le fonctionnement des moteurs. Les particules fines ont augmenté, et le mélange de biocarburants ne résoudra pas le problème.
Vaincre les cat fines en nettoyant le carburant à bord
La qualité du carburant marin peut considérablement varier.
Une gestion de carburant professionnelle est essentielle pour éviter des coûts de carburant excessifs ou des pannes graves.
3 experts renommés de l'industrie maritime partagent leur avis sur la meilleure manière d'atténuer les risques de pannes graves et les des coûts excessifs en évitant les catfines.
La technologie ALCAP™ réinvente la séparation de carburant
La technologie ALCAP™ transforme la séparation de l'eau et des particules fines contenus dans les combustibles marins. Une détection automatisée permet d'ajuster le réglage à chaque changement de carburant et d'assurer un fonctionnement ininterrompu.
Découvrez comment technologie ALCAP™ maximise l'efficacité de la séparation, les économies de carburant et la protection du moteur.
En savoir plus sur ALCAP™
Sous les projecteurs
Des solutions pour tirer le meilleur parti du slow steaming
Notre système de contrôle automatique de la pompe d'alimentation du séparateur optimise le carburant à bord de votre navire. Ce système intelligent ajuste le flux vers les séparateurs en temps réel, en fonction de la consommation réelle, idéal pour le Slow steaming
Récits d'experts en vidéo
Les experts qui sont derrière la solution adaptative Fuel Line d’Alfa Laval expliquent en vidéo leurs réflexions sur la façon de relever les défis actuels et futurs en matière de carburant.
Nos produits
Epurateurs S et P Flex
La gamme de séparateurs S et P Flex est idéale pour tous les combustibles et toutes les huiles de lubrification. Maximisez la protection et l’efficacité en créant un système de séparateur modulaire propre à votre application. Choisissez entre le séparateur S avancé, le séparateur le plus vendu au monde pour le combustible et l’huile de lubrification, ou la simplicité du séparateur P.
Contrôle de pompe d'épurateur
FlowSync est un système de contrôle automatique de la pompe d’alimentation d'épurateur marin pour une utilisation dans le système de traitement de votre navire. Il synchronise le flux de combustible vers les séparateurs en fonction de la consommation réelle, ce qui assure une meilleure protection du moteur, des niveaux de particules fines de catalyseur plus bas et des coûts énergétiques réduits.
Fuel Conditioning Modules Oil (FCM)
FCM One Oil est conçu pour traiter les combustibles marins conventionnels et ne se charge pas uniquement de la correspondance de la propreté, de la pression, de la température, de la viscosité et du débit du combustible aux spécifications du moteur. Il peut également être configuré pour gérer plusieurs combustibles, produire des mélanges de combustibles et se charger du basculement automatique entre ceux-ci.
Echangeur de chaleur marin
Le réchauffeur AlfaNovaM d'Alfa Laval est un échangeur thermique 100% acier inoxydable, sans cuivre ni nickel. Grâce à cette construction unique, ce réchauffeur compact est un choix idéal pour les carburants et les huiles lubrifiantes, mais aussi pour les biocarburants.
Pompes d'alimentation 3 vis
Les pompes ALP à trois vis d'Alfa Laval ont été développées pour offrir le coût d'exploitation le plus bas et la plus grande fiabilité pour l'industrie maritime. Les pompes ALP sont le choix évident pour la manipulation de carburants et d'huiles lubrifiantes, ainsi que de biocarburants.
Filtres à combustible
Les filtres automatiques Moatti d'Alfa Laval offrent une filtration précise du fuel lourd des navires. Ils sont adaptés à la filtration des biocarburants FAME, HVO et SAF quel que soit le mélange pour les moteurs à 4 et à 2 temps. Ils sont disponibles avec chambre de dérivation ou combinaison Eliminator pour l’élimination des boues.
Système de changement de carburant
Le système de changement de carburant ACS (Automated Fuel Change-Over) minimise les risques de dommages humains ou mécaniques durant les phases de transition (zone ECA, mouillage, mise en cale). La régulation permanente de température et viscosité maintient tous les paramètres du carburant dans les limites d’utilisation.
Séparateur de boue de cale
Récupérez l’huile tout en réduisant les coûts de traitement des boues. PureDry est un système automatisé qui sépare les eaux usées en 3 phases : huile nettoyée, eau et solides extrêmement secs.
Carburant et efficacité énergétique
Les carburants marins à l'ère du faible taux de soufre
Le marché mondial des carburants marins se dirige vers un bouleversement majeur, alors que l'industrie se prépare à entrer dans la prochaine ère à faible teneur en soufre. À compter du 1er janvier 2020, l'entrée en vigueur de la nouvelle règlementation IMO (Organisation maritime internationale) réduira la quantité de soufre rejetée par les navires dans l'atmosphère.
Meilleur traitement de l'huile de lubrification
Avec les changements de carburants marins, les besoins en lubrification doivent être réévalués. Pour éliminer les matières insolubles et l'eau présente dans l'huile, les séparateurs sont idéaux pour favoriser la longévité et l'efficacité du moteur, quel que soit le type de carburant utilisé.
Cat fines et usure du moteur
L’un des plus grands défis auxquels l’industrie maritime est confrontée vient de la plus infime des particules : les catfines. Et la menace qu’elles représentent pour la sécurité d’exploitation de la flotte mondiale risque de s’aggraver considérablement.
Contactez-nous
Nous sommes toujours prêts à parler de vos besoins, qu’il s’agisse de solutions Alfa Laval pour les lignes de carburant ou de stratégies plus larges pour relever les défis de 2020 et au-delà. Dites-nous ce que vous avez en tête et nous vous contacterons.